Cutia de viteze conică LF-211J produsă de Minghua pentru mașinile de tuns iarba Slasher este dezvoltată pentru utilizare în aplicații agricole. Este o cutie de viteze de înaltă performanță creată pentru a transfera puterea către mașinile de tuns iarba rotative într-un mod sigur și eficient.
Fabricată din materiale premium, cum ar fi carcasa din fontă și oțel de înaltă rezistență, cutia de viteze pentru cositoare rotativă LF-211J are un design compact.
Raport de transmisie |
1:2,83 |
Mod de schimbare a vitezei |
Creșterea vitezei |
Design arbore de intrare |
Arbore canelat cu 6 dinți de 1-3/8 inch |
Design arbore de iesire |
Arbore canelat conic de 33 mm |
Viteza de intrare |
540 rpm |
Putere maximă de ieșire |
14,7Kw |
Ulei de grad de viscozitate SAE |
80W-90 |
Greutatea unitară |
14 kg |
O componentă esențială care ajută la transferul puterii de la motor la lamele mașinii de tuns tuns tuns tunsoare este cutia de viteze, denumită uneori cutia de viteze cu priză de putere (PTO) pentru mașinile de tuns tuns rotative. Pentru a acționa lamelele de tuns iarba, cutia de viteze transformă mișcarea de rotație a arborelui de ieșire al motorului într-o mișcare de rotație cu un cuplu mai mare și o viteză mai mică.
Deoarece cutiile de viteze pentru cositoare rotative sunt compatibile cu o varietate de motoare, clienții le pot personaliza pentru a se potrivi unei game de modele și combinații de cositoare.
1.Carcasă: Carcasa exterioară a cutiei de viteze, realizată din fontă durabilă. Protejează angrenajele interioare și arborele de praf.
2. Arborele de intrare: Fabricat din oțel de înaltă calitate, cum ar fi 40Cr sau 20CrMnTi, care primește putere de la arborele PTO și transferă puterea la capătul de ieșire.
3. Arborele de ieșire: Fabricat din oțel carbon, cu utilizare durabilă, deoarece se unește cu mașina de tuns iarba și transferă puterea lamelor de tăiere.
4. Angrenaje: Tratat încălzit prin carburare la duritate HRC58-62. Utilizați oțel carbon precum 8620steel sau 20CrMnTi. Puterea este transferată de la arborele de intrare la arborele de ieșire prin intermediul angrenajelor, care sunt părți interne ale cutiei de viteze a mașinii rotative.
5. Rulmenți: Scopul rulmenților este de a reduce frecarea și de a asigura încărcarea arborilor rotativi.