Care este diferența dintre un grup motopropulsor și un ax al sistemului de propulsie?

Axa grupului motopropulsor, cunoscută și sub numele de axa transmisiei, este una dintre cele mai critice componente ale sistemului de propulsie al unui vehicul. Axa grupului de propulsie este responsabilă pentru transmiterea cuplului de la motor la roți, care în cele din urmă propulsează vehiculul înainte. Fără această componentă, mașina ar fi nemișcată chiar dacă motorul ar fi pornit.

O întrebare obișnuită este, care este diferența dintre un grup motopropulsor și un ax al sistemului de propulsie? Sistemul de propulsie cuprinde întregul sistem care include motorul, transmisia și puntea, în timp ce axa transmisiei se referă în mod specific la componenta responsabilă cu transmiterea forței de la motor la roți. O altă întrebare adesea adresată este dacă mașinile cu tracțiune față au o axă de propulsie. Răspunsul este da, dar configurația componentelor este diferită de cea a unei mașini cu tracțiune spate. Mașinile cu tracțiune față au motorul și transmisia montate pe aceeași axă, în timp ce mașinile cu tracțiunea spate le au montate separat.

O altă întrebare frecventă este legată de motivul pentru care axele se rup. Axele eșuează în mod obișnuit din cauza defecțiunii prin oboseală, unde axa suportă un număr mare de cicluri de solicitare care duc în cele din urmă la fisuri. Alte motive pentru defectarea osiilor includ defecte de fabricație, lipsa întreținerii, greutatea sau sarcina excesivă și accidentele.

Pe scurt, puntea sistemului de propulsie sau axa transmisiei este o componentă esențială care joacă un rol vital în transmiterea forței de la motor către roți, care propulsează mașina înainte. Menținerea acestuia în mod adecvat și asigurarea că este în stare bună este esențială pentru performanța și siguranța generală a mașinii.

Wenling Minghua Gear Co., Ltd. este unul dintre cei mai importanți producători de osii de înaltă calitate. Axele noastre sunt fabricate folosind cea mai recentă tehnologie și materiale de înaltă calitate pentru a ne asigura că îndeplinesc sau depășesc standardele din industrie. Avem o echipă de profesioniști cu experiență și calificați, care sunt dedicați producerii de produse de cea mai bună calitate, care maximizează valoarea clienților. Ne puteti contacta lainfo@minghua-gear.compentru mai multe informații despre produsele și serviciile noastre.

10 lucrări de cercetare legate de axul grupului de propulsie:

1. Zhang, Y., Zhang, Y. și Chou, C. (2021). Un nou design compozit de osie pentru vehicule grele. Structuri compozite, 263, 113790. 2. Kumbhar, V.B., Patil, P.S. și Patil, V.U. (2020). Proiectarea, modelarea și analiza unei axe spate compozite pentru automobile. Cogent Engineering, 7(1), 1806366. 3. Levy, Y. și Nielsen, L. (2013). Proiectarea transmisiei electrice folosind optimizarea multi-obiective. IEEE Transactions on Vehicular Technology, 63(6), 2465-2476. 4. Mohamed, R.A.R., Martin, J. și Rahnejat, H. (2012). Design de roți cu reducție planetară integrată pentru aplicații cu cuplu ridicat - partea 2: Simulări la nivel de vehicul. Jurnalul internațional SAE de autoturisme-sisteme mecanice, 5(1), 749-758. 5. Yu, Z.W., Zhou, F. și Eric, L.L. (2015). Grup motopropulsor electric pe puntea spate pentru vehicule grele. SAE International Journal of Commercial Vehicles, 8(1), 2015-01-1197. 6. Mizuno, T., Kanamori, Y. și Itoh, T. (2017). Dezvoltarea unui sistem independent de direcție spate pentru un grup motopropulsor hibrid cu tracțiune față. International Journal of Automotive Technology, 18(2), 1-9. 7. Al-Shammari, E.T., & Abed, O.M. (2020). Investigarea numerică a analizei termice și a tensiunilor într-o osie tubulară în timpul sarcinilor de serviciu. SN Applied Sciences, 2(9), 1-10. 8. Hoffmann, R. (2016). Design ușor al punților din spate la vehiculele comerciale grele. ATZ la nivel mondial, 118(11), 50-55. 9. Panchal, K., Gajera, D., & Patel, I. (2015). Proiectarea și analiza trenului de angrenaj planetar în două trepte pentru tracțiunea vehiculelor de teren. Procedia Engineering, 127, 1114-1121. 10. Gupta, V., Singh, Y., & Kumar, A. (2011). Proiectarea structurală și analiza punții spate din aliaj de aluminiu ranforsat cu grafen multistrat. Journal of Reinforced Plastics and Composites, 30(21), 1827-1835.